Battery Show: Compuestos poliméricos estructurales y adhesivos para paquetes de baterías automotrices

Huntsman, propietaria de la marca Araldite, ha desarrollado materiales de poliuretano, epoxi y nanotubos de carbono para la construcción y protección de baterías de vehículos.

Para la protección de la batería debajo de la carrocería, el material de moldeo por compresión húmeda Rimline (=poliuretano) son resinas líquidas de baja viscosidad para el moldeo a baja presión de compuestos con una fracción de volumen de fibra alta, formuladas para máquinas de mezcla de alta presión.

Rimline FC (núcleo de espuma) tiene propiedades de fluidez diseñadas para compuestos sándwich con formas tridimensionales complejas y para adherirse a diferentes materiales de sobremoldeo.

Rimline LFI (inyección de fibra larga) está diseñado para moldearse en piezas de sándwich rígidas y resistentes con tolerancia al daño. Como ejemplo, con un 30% de refuerzo de fibra de vidrio se pueden conseguir 1100kg/m3.

Para las carcasas de las baterías, las resinas Araldite (=epoxi) FST (fuego, humo, toxicidad) están disponibles para piezas compuestas ignífugas. El sistema de moldeo por compresión húmeda Araldite 3031-3032 está diseñado para proporcionar "propiedades mecánicas y rigidez sobresalientes", según la compañía. También hay compuestos de moldeo de láminas Araldite.

Para las tapas superiores de las baterías, la resina de moldeo por compresión húmeda Vitrox (=poliuretano de isocianato) está dirigida a estructuras de tapas compuestas que ofrecen mejores propiedades térmicas y un peso más ligero en comparación con las tapas metálicas.

Dentro de la celda de la batería, la espuma de encapsulación y los elastómeros de Shokless están disponibles para encapsulantes y espumas de relleno a nivel de celda, módulo y paquete, con propiedades térmicas, de vibración y estructurales optimizadas de diversas maneras.

Los adhesivos y encapsulantes termoconductores de Arathane pueden fijar celdas dentro de una batería y contribuir a la gestión del calor.

Dentro de las celdas, los productos Miralon (=incluyen nanotubos de carbono) están disponibles para reemplazar los materiales a base de negro de carbón en algunos lugares y los colectores de corriente metálicos en otros.

Vea este material en The Battery Show en Stuttgart (stand 8-A40m del 23 al 25 de mayo), o siga este enlace.